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食堂飞出航天梦 ——走进北理工航空航天科教实

作者: 报考宝典  发布:2020-02-01

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  在北京理工大学南门,有一座不起眼的三层小楼,没有迥异的构造,没有华丽的装潢。露天的楼梯上,青灰色的石板砖,偶然会发现几丝裂纹,楼层的连接处,还有几片被风吹掉的落叶。这就是曾经的七食堂,伴随着新食堂的启用,这个小食堂早已被师生们遗忘在校园的角落。

  

  就是在这个早已荒废的食堂,飞出了一个又一个航天梦:2011年挑战杯大学生课外学术作品竞赛一等奖、2014年飞航杯第二届全国未来飞行器设计大赛唯一的特等奖、科研类全国航空航天模型锦标赛一等奖、中航工业杯&mdash&mdash国际无人飞行器创新大奖赛创意新星奖都花落于此。

  

  2010年,七食堂三楼被改建为航空航天科教实践基地。经过5年风雨,这里已经成为大学生筑梦的家园。

  

  打造一个学生自己的家

  

  踏入基地的大门,这里竟别有一番洞天。1200㎡的开阔空间里,流线型的建筑、富有艺术感的设计、整齐有序的布局,让人耳目一新,无论从哪个角度看,都找不到餐厅的痕迹。多功能展览厅,飞机、导弹、火箭、卫星模型在柜台上依次排开光滑的地板上,倒映着曾在比赛中一举夺冠的航模作品三轴转台、飞行器组网飞行系统、多功能环水槽、激光切割机等先进实验仪器及设备安静地守在实践区,等待学子把课本上的知识付诸实践飞行控制仿真实践区里,几名学生正过三轴转台、姿态传感器进行模拟飞行实验。

  

  来实验基地参观的,既有本领域爱好者,也有其他专业的学生,更有从小就对航空航天有浓厚兴趣的中小学生。走出这道门时,他们都发出了同样的感慨:这里是通往航空航天的科学殿堂。而对于宇航学院的学生来说,这里更像他们自己的家。

  

  七食堂三楼曾经是个风味食堂,在2010年新食堂启用后,学校为了加强学生创新基地建设,将这个食堂进行了改建,从此这里成了航空航天爱好者的宝地。从一个什么都不会的学生,到做出一架飞机,再到天空试飞,你能体会成就感有多大吗?刘莉既是实践基地主任,也是宇航学院的老教师,她更懂得学生真正想要什么。为了打造这个家,刘莉当起了总设计师,比自己家装修都要上心。从一开始对炊具和煤气管道的拆除,到最后实践基地的设计、清洁、搭建,刘莉一步也没离开过。懂飞机的都知道,飞行器不美就不能称之为飞行器。所以,基地建设不仅要体现功能性,还要体现美感。顺着刘莉的指尖,一条条没有隔断的通道展现眼前,给学生提供充足开阔的空间。

  

  制作一架载梦翱翔的飞机

  

  研二学生刘真畅在这个大家庭里得以成长。大二那年,他走进基地,加入航模队后就再也没离开过。从初来乍到时师兄手把手传帮带,到现在成为团队的重要,刘真畅把最美好的时光无怨无悔地交给了基地。在这两年间,他的团队结合导弹设计理论,做出一架深入楼宇之间、精确击打车辆等小型目标的低空无人机。这种在美国大片里才能看到的战斗机,被刘真畅们搬到了现实中。

  

  但不是所有新点子都能落实。刘真畅说。直到今天,他仍然忘不了那些在电脑前画图的日夜,忘不了第一次在淘宝购置飞机部件的兴奋,忘不了第一次加工出飞机模型的欢乐。有时前一天试飞时模型掉下来摔了,但三天后就要上场,就得加班修补。在比赛的一周内,整个团队连续昼夜连轴转工作是常态。队伍里10个人至少留5人坚守阵地,其他人在座位上小憩一会后,又立刻投入备战。

  

  如果说刘真畅的飞机赢在创意,那杨鹏斌的飞机就是在拼技术了。他们团队设计的飞机既可以识别目标、又可以抓取实物。做这架飞机对于杨鹏斌来说是一件非常酷炫的事。和‘神盾局特工’里的多旋翼侦查飞机不一样,我们的飞机是用来抓取货物的。杨鹏斌介绍说,从无人机送快递到海上轮船之间物资补给,小飞行器的应用将会越来越普及。每学一些新知识,我的脑子里都有很多新想法盘旋。如果没有这个家,它们就永远都找不到降落的地方。9月中旬,杨鹏斌将带着他的作品参加今年的中航工业杯比赛。

  

  在这个基地像刘真畅和杨鹏斌一样活跃的骨干有70多人,基地建立至今共有345人次获奖。理工科学生不善言辞,没有华丽的辞藻勾勒梦想的形状,没有豪迈的语言激扬不变的信念,但让飞机载着梦想飞起来,永远不在话下。

  

  甘做一名背后的助梦人

  

  他们筑梦,我们就是他们背后的助梦人。基地副主任王正平说。在展厅陈列的一张张获奖照片里,几乎找不到老师的身影。但事实上,每次比赛的整个过程、每一个精彩的瞬间,老师们都陪伴在航模队的身边。只不过,他们刻意把自己隐藏在学生的身后了。

  

  王正平是历届航模队的指导老师,每年为了陪航模队参加比赛,都要牺牲自己假期时间,调度运输车辆、搬运飞机模型、带领学生去大兴试飞。25岁的年龄差,非但没有产生鸿沟,反而拉近了他和学生的距离。学生早已把他当成团队的一员,私下里亲昵地称他为大队长。

  

  和王正平一样默默付出的,还有其他两位实践课代课老师。哪有什么课题费,有时我们还会自己搭点。教飞行控制系统实践课的老师徐军笑着说。无所谓个人得失,让徐军乐此不疲的原因只有一个&mdash&mdash为这群有梦想的学生插上飞翔的翅膀。对于老师来说,做几个课题没什么了不起,能让理论成果为学生的实践服务才是真本事。杨鹏斌的飞机控制器就使用了徐军的PID比例积分微分控制器算法,优化飞机飞行参数,提高了成功率。

  

  于勇老师的流体力学也让学生开阔了眼界,他的风动通道和循环水槽,让抽象变得直观,学生可以清晰看到不同特质的流体流过飞机机翼时的形状。费尽心思让书本的知识活起来,只是因为于勇不希望当别的学校学生都处于理论设计阶段时,自己的学生还停留在概论阶段。

  

  临近开学,这里似乎还没迎来暑假,每个有梦想的年轻人都在这里不分昼夜地打造自己的梦想。而这个只有一层食堂大小的实验基地,飞出的梦想却拥有整个蓝天。

  

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